biznesowo24 | Twoje centrum wiadomości biznesowych » Motoryzacja

Renowacja zabytkowych motocykli

ncti_biuro1 — Thu, 17 Sep 2009 20:52:27 +0000

Szybka naprawa quadów renowacja starych motocykli spawanie elektryczne i w osłonie argonu MIG, usługi lakiernicze

ZAWIESZENIA.
W przypadku zawieszeń zawsze należy przed kontrolą je rozkręcić. Następnie sprawdzić luzy na tłoczyskach. Ważne są także sprężyny. Muszą mieć odpowiednią długość i nie mogą być popękane.

BLACHARKA.
Jest to sprawa oczywista, jeśli blacha nie jest przerdzewiała jak sito, to coś z niej stworzymy. Gdy rama jest krzywa to mamy problem, tutaj może pomóc tylko palnik i dużo chęci do pracy.

Naprawa powypadkowe remonty zawieszeń itp. Własny transport i pomoc w czasie awarii na trasie (posiadamy specjalną przyczepę do transportu motocykli).
Naprawa motocykli Wieliczka

Naprawa elektryki motocyklowej
Przeglądy motocykli do sezonu, wymiany napędów, klocków, olejów, filtrów.
Pomoc w ocenie motocykla przed zakupem. W ofercie również Renowacja motocykli Kraków

SILNIK.
To jest największy problem. Jeśli chcemy dokonać oględzin elementów bez rozpoławiania bloku, to należy odkręcić obie pokrywy boczne i głowice z cylindrem. Weryfikację zaczynamy od kontroli luzów na wale i sworzniu tłoka. Wał sprawdzamy po rozpięciu łańcucha sprzęgłowego. Następnie chwytamy za tłok i obracając wałem sprawdzamy luzy pionowe korbowodu itd. Należy się przyjrzeć także powierzchni cylindra. Jeśli nie ma rys i wydartego progu, a tłok nie ma zbyt dużego luzu, to można zmienić tylko pierścienie. Jeśli jednak chcemy dłużej pojeździć i mieć dobrą kompresję to zróbmy pełny remont (szlif + nowy tłok i pierścienie). Resztę mechanizmów sprawdzamy podobnie – czyli szukając luzów, a także widocznych zatarć, czy innych uszkodzeń. Łańcuch sprzęgłowy warto wymienić na nowy gdy jego naciąg powoduje zbyt duże wychylenie napinacza. Inne elementy zazwyczaj wymienia się w przypadku ich niedomagania, ale jeśli mamy rozkręcone poszczególne elementy, to warto wymienić wszelkie uszczelki i uszczelniacze, zniszczone śruby, zaś zanieczyszczone gwinty należałoby nagwintować, aby w przyszłości nie było z nimi problemów. Reszta elementów nie powinna sprawić problemów.

Polecam usługi tejże firmy Tedimotoservice – serwis motocykli Kraków. Z Zatrudniają fachowych mechaników. Są solidni i punktualni – znani są na wielickim rynku.

Poradnik renowacji – WERYFIKACJA POJAZDU
Weryfikacja ma na celu określenie stanu zużycia poszczególnych części i podzespołów. W naszym przypadku będziemy kontrolować cały motocykl. Weryfikacja ta będzie przeprowadzana wzrokowo, jeśli ktoś chce zrobić to dokładniej będą do tego potrzebne urządzenia pomiarowe takie jak średnicówka czy inne. Mój sposób weryfikacji powinien być dla każdego zrozumiały i łatwy do wykonania.

Wypożyczamy samochód w Pyrzowicach

marek — Sat, 22 Aug 2009 12:01:26 +0000

W tym krótkim artykule będzie mowa o wypożyczaniu samochodów pod Pyrzowicami. W regionie Górnego Śląska trudno właściwie było o lepsze miejsce do lokalizacji firmy oferującej wynajem aut Pyrzowice to bowiem wieś, w której znajduje się terminal międzynarodowego portu lotniczego, głównego lotniska w całym Województwie Górnośląskim. Jest to zatem miejsce, gdzie trafiają osoby podróżujące do naszego kraju, bądź konkretnie w ten region. Bardzo często zamiast korzystać z taksówek czy środków komunikacji miejskiej, decydują się one właśnie na wynajem aut Pyrzowice są bowiem połączone z drogą ekspresową S1 i innymi ważnymi drogami, którymi łatwo można się dostać do głównych miejscowości Górnego Śląska. Rozwiązanie takie wbrew pozorom może być dość tanie, szczególnie jeśli chodzi o częstą jazdę, na przykład ze spotkania biznesowego na spotkanie. Na wynajem aut Pyrzowice decyduje się w tym mieście wiele osób podróżujących z lotniska, gdyż jest to bardzo ciekawa i korzystna dla wszystkich opcja transportowa.

zbiorniki

kubowa1 — Mon, 22 Jun 2009 12:55:59 +0000

Każdy uzytkownik samochodu wie co znaczy drożejące paliwo. Ta trzęsąca sie ręka podczas nalewania paliwa na stacji benzynowej wielu z nas doprowadza do nerwicy. Jeśli mamy diesla to możemy trochę ograniczyć koszty. Nawet do 60 gr na litrze. Kupujemy porządny, dwupłaszczowy zbiornik na olej napędowy, im większa jego pojemność tym możemy uzyskać lepszą cenę paliwa w hurcie. Możemy kupić taki 9000 l. Sprzedawca hurtowy dowiezie nam paliwo cysterną, wleje do zbiornika…a nam pozostaje już tylko tankowanie do własnych pojazdów. Taki zbiornik jest wyposażony w dystrybutor jak również licznik informujący nas o ilości nalewanego paliwa w danym momencie jak i o całkowitej ilości wylanego paliwa ze zbiornika. Taki licznik może być analogowy ( z mniejszą dokładnością) jak i cyfrowy ( dokładniejszy). Produkt jest idealnym rozwiązaniem dla firm użytkujących pojazdy i maszyny przemysłowe napędzane silnikami wysokoprężnymi, na przykład przedsiębiorstw z branży budowlanej, firm kurierskich, transportowych oraz gospodarstw rolnych. Opróczo oszczędności na cenie paliwa, dochodzi dodatkowa korzyść. Mamy pełną kontrolę nad swoimi pracownikami. A jak każdy pracodawca wie – inwencja kierowców nie zna granic. Nikt już nie kombinuje z lewymi fakturami i tego typu różnymi “sposobami”. Zbiornik stoi na placu firmy, a szef zawsze wie kiedy, kto i ile zatankował. Z informacji zdobytych od właścicieli firm posiadających kilka około 10 samochodów na olej napędowy, wynika, że taki zbiornik zwraca się po kilku miesiącach. Więc chyba jest to niezła inwestycja.