Każdy uzytkownik samochodu wie co znaczy drożejące paliwo. Ta trzęsąca sie ręka podczas nalewania paliwa na stacji benzynowej wielu z nas doprowadza do nerwicy. Jeśli mamy diesla to możemy trochę ograniczyć koszty. Nawet do 60 gr na litrze. Kupujemy porządny, dwupłaszczowy zbiornik na olej napędowy, im większa jego pojemność tym możemy uzyskać lepszą cenę paliwa w hurcie. Możemy kupić taki 9000 l. Sprzedawca hurtowy dowiezie nam paliwo cysterną, wleje do zbiornika…a nam pozostaje już tylko tankowanie do własnych pojazdów. Taki zbiornik jest wyposażony w dystrybutor jak również licznik informujący nas o ilości nalewanego paliwa w danym momencie jak i o całkowitej ilości wylanego paliwa ze zbiornika. Taki licznik może być analogowy ( z mniejszą dokładnością) jak i cyfrowy ( dokładniejszy). Produkt jest idealnym rozwiązaniem dla firm użytkujących pojazdy i maszyny przemysłowe napędzane silnikami wysokoprężnymi, na przykład przedsiębiorstw z branży budowlanej, firm kurierskich, transportowych oraz gospodarstw rolnych. Opróczo oszczędności na cenie paliwa, dochodzi dodatkowa korzyść. Mamy pełną kontrolę nad swoimi pracownikami. A jak każdy pracodawca wie – inwencja kierowców nie zna granic. Nikt już nie kombinuje z lewymi fakturami i tego typu różnymi “sposobami”. Zbiornik stoi na placu firmy, a szef zawsze wie kiedy, kto i ile zatankował. Z informacji zdobytych od właścicieli firm posiadających kilka około 10 samochodów na olej napędowy, wynika, że taki zbiornik zwraca się po kilku miesiącach. Więc chyba jest to niezła inwestycja.
